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江苏SKC 100-40正装斜楔机构
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沧州登高模具标准件有限公司生产的SKC 100-40正装斜楔机构是通过斜楔和滑块的配合使用,变垂直运动为水平运动或倾斜运动的机械机构。将机床垂直方向力变为倾斜方向力我公司生产汽车模具标准件,各种型号、角度的斜楔机构、吊冲机构、翻边机构、扣合模。正装斜楔(PCMSA)等各种斜楔,我公司可按客户图纸要求制作,欢迎新老客户的合作。
沧州登高模具标准件有限公司生产的SKC 100-40正装斜楔机构的装配原则:
综合考虑SKC 100-40正装斜楔机构的行程、工作效率。模具的布局及性能,斜楔角θ的选定有如下规律:
当β≤20°时,θ=40°+β/2,模具设计可根据具体情况选用普通斜楔机构或吊楔机构。
当β>20°时,应虑使用吊楔机构。
当β>45°,使用吊楔机构,斜楔角θ通常取90°,此时斜楔与滑块的接触面为水平而。
普通斜楔机构与吊楔机构的运动分析及受力分析一样,所不同的是普通斜楔机构滑块附着于下模,而吊楔机构的滑块附着于上模,摸具工作完后随上模上行。
正装斜楔机构按滑块的附着方式,常用斜楔机构可分为3种类型:
普通斜楔机构,滑块附着于下模,称为平楔,
滑块附着于上模,模具工作完后随上模上行,称为吊楔机构,
双动斜楔机构,即是图1中的斜楔制成以面为斜面,反侧块也做成滑块,当斜楔运动时可带动飘滑块,能实现一次完成板料负角弯曲。